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~ Rolls-Royce Silver Shadow I ("FHC") 2 door - 1967
Bei dem hier angebotenen - excellenten - Silver Shadow 2 door Coupe handelt es sich um den Rolls-Royce meines Freundes.
This gorgeous Silver Shadow 2 door Coupe is the Rolls-Royce of a friend of mine.
Dies ist ein verblüffend originales Rolls-Royce 2 Door - Coupe (“FHC”), oft auch fälschlicherweise Corniche genannt. Die Bezeichnung “2 Door” wurde etwa bis zum Jahr 1971 verwendet.
Dieses Fahrzeug kommt in einer 2-Ton-Stirling-Silber über Masons-Schwarz Lackierung und mit einer Ivory Connolly-Leder Innenausstattung.
Die von Hand gemalten Taillen-Linien sind in Silber lackiert.
Diese 2 Door Coupés sind ziemlich selten in diesem außerordentlich guten Erhaltungszustand zu finden. Von den Hardtop Coupés wurde nur etwa 1/6 der jemals hergestellten Cabriolets („DHC“) gefertigt. Die Produktion der Fixed Head Coupé wurde im Jahr 1982 eingestellt, während das Cabrio bis 1996 weiter gebaut wurde.
Das Coupé erlangte eine gewisse Berühmtheit durch Steve McQueen, der es in dem Kult-Film „Die Thomas Crwon Affäre“ zusammen mit Faye Dunawaye im Jahr 1968 fuhr.
Dies ist ein „California“ Fahrzeug in atemberaubendem Zustand. Es wurde professionell und sehr aufwendig (und teuer) vor etwa 15 Jahren komplett neu lackiert. Das Holz ist nach anspruchsvollen RR Standards aufgearbeitet worden.
Diverse neue Dichtungen wurden eingebaut sowie aus England importierte neue Teppiche von Hand genäht und sowohl im Innen- als auch im Kofferraum montiert. Darüber hinaus wurde ein „erhebliches mechanisches updating" vorgenommen. Insgesamt wurden einige 40.000 $ in die Restaurierung investiert.
Seit seiner Restaurierung wurde diese Lady liebevoll gepflegt, um sie in ihrem einzigartig gutem Zustand zu halten. Obwohl es nicht eine detaillierte Historie leider nicht mehr vorhanden ist, lässt dieses Fahrzeug bei näherer Betrachtung alle Anzeichen einer regelmäßigen Wartung und Pflege (z.B. neue Schläuche, Leitungen, usw. und zwar alles original RR Teile) erkennen.
Dieses Liebhaber-Stück hat nur 3-Besitzer und verbrachte den größten Teil seines Lebens in Kalifornien. Die letzten Jahre war dieses Automobil Teil einer Sammlung in Virginia, wo es mit weiteren Schmuckstücken stets klimatisiert untergebracht war.
Das Fahrzeug ist in einwandfreiem Zustand. Es entspricht in jedem Detail allen Anforderungen an einen Rolls-Royce. Die Farbe ist tief und glänzt wie man es erwartet. Es gibt keine Anzeichen von Rissen im Lack. Bei den Nahtlinien ist die von Rolls-Royce verwendete „Wisch-Technik“ zum Einsatz gekommen, die ein Beweis für eine detaillierte und gewissenhafte Lackierung ist. Es gibt einige kleine Gebrauchspuren, die allerdings nur von untergeordneter Bedeutung sind und bei einem Fahrzeug dieses Alters erst seine immer noch vorhandene Eleganz unterstreicht und seine heutige Schönheit erst recht zum Ausdruck bringt. Die hohe Qualität dieser Lady ist dadurch nicht beeinträchtigt.
Der Innenraum bleibt nahezu perfekt und ist ein herausragendes Merkmal dieses 2-türigen Coupé. Das komplette Holz, einschließlich der Tür-und Fensterrahmen Verblendungen, die Teppich und das Leder sind in tadellosem Zustand. Zusammen mit dem einwandfreien Dach-Innenfutter, den tadellosen Instrumenten scheint dieses „FHC“ nahezu brandneu zu sein. Seine 45 Jahre sind ihm jedenfalls nicht anzusehen.
Mechanisch ist das Auto in hervorragendem Zustand. Bremsen / Hydraulik funktionieren wie man es erwartet. Die Aufhängungshöhen sind richtig justiert. Das Fahrzeug fährt sich sehr glatt, ohne Unebenheiten oder Stößen. Es „gleitet“ über alle Fahrbahnflächen hinweg – eben wie ein Rolls-Royce. Ausdruck seiner insgesamt sehr gepflegten Erscheinung ist ebenfalls die „Sauberkeit“ und „Aufgeräumtheit“ unter der Motorhaube. Der Kofferraum präsentiert ebenso elegant
Das Auto verbrachte sein fast sein ganzes Leben in Kalifornien war so nicht den schädlichen Elementen wie Regen, Schnee oder gar Salz ausgesetzt. Nach seinem Gebrauch wurde die Lady immer in einer Garage „geparkt“.
Alle gemachten Arbeiten sind in überdurchschnittlicher Qualität ausgeführt und dieses Fahrzeug ist einfach atemberaubend. Es tut immer wieder gut es zu fahren und zu bewundern!
~ ~ Dieses Rolls-Royce Silver Shadow 2-Door Coupé zu fahren verleiht einem in der Tat das Gefühl der vermögende Junggeselle zu sein, der von dem Schauspieler Steve McQueen in "The Thomas Crown Affair" gespielt wurde. Dieses Fahrzeug ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar, kein Ausstellungsstück, aber es ist sehr nahe an musealer Qualität. Tatsächlich ist es ein Fahrzeug das gefahren werden möchte und das seinen „Care-Taker“ das Fahren genießen lässt. ~ ~
Die große Anzahl von Fotos ist hier eingestellt, damit ernsthafte Interessenten sich die Zeit nehmen können, um sich in Ruhe alles anzusehen und dadurch in die Lage versetzt werden, den wirklich guten Erhaltungszustand dieses Fahrzeugs am besten abschätzen zu können.
This is a stunningly original Rolls-Royce FHC – often referred to as a Corniche, although not formally named so until 1971. Finished in 2-tone Stirling Silver over Masons black with Ivory Connolly hide interior. The coach work waist-rails are finished in silver.
These 2 door coupes are pretty rare in this condition. Remember, only 1 hard-top coupe was ever made for every 6 convertibles. And, production of the fixed head coupe ceased in 1982 whereas the convertible continued right though to 1996. The coupe was made somewhat famous by Steve McQueen who drove it in the hit 1968 film; “The Thomas Crown Affair” starring McQueen along with Faye Dunawaye.
This is a "black plate" California car in stunning condition. It was professionally (and expensively) restored some 15 years ago with a repaint, wood refinished to exacting RR standards and various new seals and refurbishments including new carpets imported from England, hand sewn and fitted to both to the boot. The car also underwent considerable mechanical "updating". In all, some $40,000 was spent on the car.
As importantly, since the restoration, it has been maintained meticulously. Although there is not a detailed history file, close inspection reveals all the signs of a regularly and well maintained car (new hoses, pipes, original RR parts etc). It has had only 3 owners and spent most of its life in California up until more recent years, where it was transported to join a collection of other cars in Virginia where it was always climate control stored.
The car today, is in exemplary condition. Very straight, very clean, very true in all characteristics Rolls-Royce. The paint is deep in lustre and shine. There are no signs of the signature cracking at seam lines where Rolls-Royce used the “lead wiping” technique to join body panels - evidence of a detailed and conscientious repaint. There are some small and minor little marks here and there but these are minimal and not objectionable and mentioned only in the spirit of clear disclosure. Very importantly, they do NOT detract from the cars high caliber of presentation.
The interior remains virtually perfect and is an outstanding feature on this 2-door coupe. All the wood, including the door cappings and window surrounds, carpet and leather are in immaculate condition. Along with the roof-lining, bright-work and gauges & instruments, this FHC presents like it was only a few years old. Certainly not 45!
Mechanically the car is excellent with all brakes/hydraulics working well. Suspension heights are correct which presented lower on the back-end with these earlier cars. The car drives really smooth, without any bumps, rattles or knocks. It truly glides and “floats” like the early Shadows were designed and built to do. Testament of its well maintained history is the cleanliness under the hood. The trunk presents just as nice.
The car spent all its life in California so has not been exposed to any of the harmful elements. It was regularly garaged whilst not in use.
All external bright-work is well above average and the car is simply stunning to drive and to admire.
~~ Driving this Rolls-Royce Silver Shadow, 2-door coupe is indeed like being the millionaire bachelor in “The Thomas Crown Affair”. One can transpose into McQueen's character whilst just sitting it. It is a beautiful well-preserved example which, although not a concours example by definition it is VERY close to and IS museum quality. Indeed it is one to be joyously driven and exquisitely enjoyed. ~~
A large number photos are shown here. I highly recommend serious interested parties to take the time to view all of these to best appreciate the fine condition of this Fixed Head Coupe Rolls-Royce Silver Shadow.
